Tónování autoskel - Všichni mobilní uživatelé dobře vědí, že mají v autech autoskla. První vozy neměly okna. Jejich roli sehrály brýle a kožená čepice. Poté bylo na vozy instalováno běžné okenní sklo. Takové tabule chránily pouze před větrem a deštěm. Už nefoukalo z jednoho okna do druhého a déšť nepromáčel oblečení a čalounění.

Po rozbití se rozpadly na velké kusy s ostrými hranami. Nebyly tedy bezpečným prvkem těla. Jako bezpečnější se ukázaly tabule z tvrzeného skla. Teprve v 50. letech byla všechna auta, která sjížděla z výrobních linek, vybavena takzvanými tvrzenými skly, která se po rozbití rozpadla na tisíce malinkých kousků, aniž by způsobila vážná zranění. Zavedení tvrzených skel do automobilů mělo za následek drastické snížení počtu smrtelných nehod, ale výrazný nárůst počtu zraněných. Jak je všem uživatelům motorových vozidel známo, autoskla spolu s bezpečnostními pásy a airbagy jsou nesmírně důležitou součástí každého bezpečnostního systému automobilu.

Autoskla dnes mohou mít velmi odlišný tvar, formu a dokonce i barvu. Velmi často se v automobilech můžeme setkat s tónovanými autoskel, které velmi zlepšují komfort jízdy. Chrání cestující a řidiče před oslněním slunce a také zabraňují příliš rychlému zahřátí vozu. Autoskla jsou již povinným požadavkem, který musí splňovat každé auto. Jízda bez skla je jako jízda bez bezpečnostních pásů Každá automobilka obvykle udává jiné parametry oken instalovaných ve svých vozech.

Je důležité, aby všechna autoskla měla příslušná schválení a dokonale se hodila k vozidlu. Každý z nich musí mít bezpodmínečně příslušnou klasifikační značku výrobce, který jej vyrobil. Poté, v případě jakýchkoli problémů, můžete snadno najít to správné sklo pro nás. Je chybou montovat autoskla do vozidel, pro která nejsou vůbec určena. Takové jednání může mít vážné následky při jakémkoli dopravním incidentu.

Automobilová skla se začala sériově vyrábět až v roce 1934, kdy bylo poprvé v automobilové historii představeno ohýbané čelní sklo. Jeho tvůrcem byl Chrysler, jeden z automobilových gigantů té doby.

Vývoj čelního skla automobilu je proces, který probíhá již od počátku 20. století. Tabulka 1 uvádí nejdůležitější průlomové body ve vývoji skla v chronologickém pořadí. Od té doby si pokrok v automobilovém průmyslu vynutil také vývoj technologie výroby autoskel.

Stále vyšší rychlosti jízdy aut donutily konstruktéry k použití skla, které po rozbití nebude neprůhledné.